為期40天的2015年春運15日落幕。中國民航局昨天披露，民航春運期間執行飛行班次36萬班，同比增長9.3%；提供座位數7638萬個，同比增長11.4%；運送旅客4915萬人，同比增長11.7%。
中新社報導，民航局負責人表示，2月24日（正月初六）民航運送旅客142萬人，創春運單日旅客運輸新高。
負責人稱，春運期間，民航探親返鄉、學生放假、務工返鄉客流相互疊加，客流的時間性和方向性集中，加上旅遊經濟的拉動作用，民航春運呈現三大特點：
一是市場需求旺盛，民航運力投入充足。春運期間，各航空公司日均提供191萬個座位，同比增長11%，日平均運送旅客達到123萬人，充分滿足市場需求。
二是客流方向性明顯。春運前半段，出港旅客集中在北京、上海、廣州、深圳等城市。春運後期旅客集中在成都、重慶、哈爾濱、長春等西南、東北城市。此外，海口、三亞、昆明、西雙版納、九寨、麗江等主要旅遊城市客流持續火爆，成為國人旅遊休閑的首選區。
三是民航春節假日運輸由以前的「兩頭高、中間低」的態勢趨於增勢均衡。
由於今年春節假期（2月18日─24日）較晚，2015春運被稱為「史上最晚春運」。
從航空公司來看，春運期間，受人民幣升值、簽證手續簡化等影響，除國人返鄉過年外，很多旅客選擇出國旅遊過年；為此，民航市場需求較同期大幅增長。
以中國南方航空公司為例：今年春節出境遊市場需求持續走旺。春運40天，南航承運的國際旅客人數逾150萬人次，同比增長21%。其中，2月19日至20日（大年初一、初二）國際和地區航班旅客人數激增超過30%。很多國內旅客選擇經廣州中轉前往澳新、東南亞、歐美等地旅遊。7天時間內，選乘南航航班經廣州中轉的旅客就超過了5.8萬人次，比去年同期增長16.8%。
據統計，最受歡迎的旅遊目的地有大洋洲的雪梨、墨爾本、布里斯班、奧克蘭，北美洲的洛杉磯、紐約、溫哥華，以及東南亞的曼谷、新加坡、胡志明市、吳哥窟、普吉島、巴厘島、清邁等地。
