到访泰国的旅客，抵达机场入境前一定都要填写一张蓝色小卡，详载你的护照资讯、下榻旅店、曼谷连繫方式等，待走到海关处时缴交，看起来俱备保障安全与管制旅客的目的，确实也如此，然而背后却另有玄机。 一般多半要求外籍旅客填写的入境卡，连泰国籍与本国居民，也在入境时被要求填写。
近年来电子系统完善与资讯平台的建置，理论上当护照刷过扫描器，个人资料与各种记录应该一览无遗，且下榻旅店与通联方式，就算乱填一通海关人员当下也无从查核，还不如直接跟饭店订房系统连线，况且入住旅馆时都会在復印护照或其他证件，直接从那方面取得资讯反而还更为准确。那张蓝色的入境卡，无论在实际效用与掌握资讯完整性等方面，实在没有多大必要。 那为什么每个人都还要填写？连泰国人自己都要？ 不愿透露姓名的消息人士指出，那一张蓝色的小卡，每张的成本约莫不到1泰铢，但航空公司得以每张10铢的价格，根据每班飞机搭载的入境乘客人数缴交「规费」。亦即，入境卡的制作、营运与使用的相关费用，并不是在政府的预算之中，而是某「私人公司」与各大航空公司之间的「生意」。当然，这样的行为完全是依法行政，由出入境法规的支持，行之有年的政策。而航空公司大不了就是将费用转嫁到消费者身上，不然每每买票，那些莫名其妙的附加费用、强迫的保险、浮动的机场税、燃油税…其实也没多少消费者搞懂到底为什么要交，又实际到底该交多少吧。 泰国光去年入境外籍旅客就几乎达3,000万人次，加上本国居民出国旅游，保守估计也有5,000万张入境卡的消耗量，这还不计入多次出入签证与回头签等旅客的数量。言下之意，每年这间「私人公司」会从各大航空业者收取至少5亿泰铢的费用，扣除成本与各个环节需打点的「献金」之后，颇是一笔获利惊人的生亿。 其实早就可以电子化、无纸化所有作业流程，不仅便利旅客入境，也能节省资源，但每年数亿的收入，若你是那「私人公司」或者是任一个接受献金的「环节」，你会让这个政策废除吗？「This is a business model.」消息人士笑笑表示。…